計(jì)量的起源三
[2009-08-22]
848 A.D.
來自法國(guó)的專利，"un calibre ?vis et ?vernier circulaire" (外徑千分尺)
來自法國(guó)的專利，"un calibre ?vis et ?vernier circulaire" (外徑千分尺)
利用螺旋推進(jìn)細(xì)小的移動(dòng)。結(jié)合以分度頭標(biāo)尺，這一原則成為測(cè)量微小距離的精確方法。法國(guó)人
Jean Palmier是第一個(gè)在1848年將這種觀念應(yīng)用于螺旋規(guī)的實(shí)踐(后來稱為測(cè)微儀)。
17世紀(jì)鐵匠造的方尺，一般是手工鍛造的工具。葉片和和舌簧是在接縫處是用榔頭敲擊而成，而分
度是由Joseph Whitworth先生此時(shí)開發(fā)的測(cè)量系統(tǒng)完成。在最初的Whitworth生產(chǎn)車間，測(cè)微儀分度標(biāo)尺
代表了一英寸的一萬分之一。螺旋有以英制有20個(gè)螺紋，輪分度為500份。500乘以20，使得分辨率為萬分
之一英寸。
1851 A.D.
Brown & Sharpe向市場(chǎng)推出游標(biāo)卡尺
Brown & Sharpe向市場(chǎng)推出游標(biāo)卡尺
1867 A.D.
Davis水平儀?？烧{(diào)氣泡水準(zhǔn)器、測(cè)錘和傾斜儀在1867年獲取了有關(guān)專利，專為木匠和加工工人開發(fā)的
Davis水平儀?？烧{(diào)氣泡水準(zhǔn)器、測(cè)錘和傾斜儀在1867年獲取了有關(guān)專利，專為木匠和加工工人開發(fā)的
1868 A.D.
Brown & Sharpe大批量生產(chǎn)千分尺 (世界第一)
Brown & Sharpe大批量生產(chǎn)千分尺 (世界第一)
1875 A.D.
可稱為是世界上第一臺(tái)的機(jī)械式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)由Brown & Sharpe公司在1875年專為Herreshoff公司制造，
可稱為是世界上第一臺(tái)的機(jī)械式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)由Brown & Sharpe公司在1875年專為Herreshoff公司制造，
該公司是全球最有名的船舶與競(jìng)賽快艇制造商。專門用來測(cè)量從1895年到1920年每年美洲杯帆船賽的奪標(biāo)
帆船的輪廓。
1876 A.D.
Brown & Sharpe備受贊美的學(xué)徒課程建立，并最終被美國(guó)勞動(dòng)部門認(rèn)做為典范。
Brown & Sharpe備受贊美的學(xué)徒課程建立，并最終被美國(guó)勞動(dòng)部門認(rèn)做為典范。
1878 A.D.
Brown & Sharpe開發(fā)了一臺(tái)線性測(cè)量?jī)x器。
Brown & Sharpe開發(fā)了一臺(tái)線性測(cè)量?jī)x器。
1890 A.D.
生產(chǎn)第一臺(tái)數(shù)字式量?jī)x
Ernst Abbe先生研究出精密測(cè)量的基本原理
Henry Leland先生離開Brown & Sharpe，在這里從1872年開始他是一個(gè)機(jī)械學(xué)徒，并最終成立了Lincoln
生產(chǎn)第一臺(tái)數(shù)字式量?jī)x
Ernst Abbe先生研究出精密測(cè)量的基本原理
Henry Leland先生離開Brown & Sharpe，在這里從1872年開始他是一個(gè)機(jī)械學(xué)徒，并最終成立了Lincoln
汽車公司。Brown & Sharpe為表彰其18年在公司的表現(xiàn)，借給Leland先生2000美金。
1904 A.D.
“一體化塊規(guī)組”專利移交給C.E. Johansson公司
“一體化塊規(guī)組”專利移交給C.E. Johansson公司
1917 A.D.
氣動(dòng)測(cè)長(zhǎng)儀
氣動(dòng)測(cè)長(zhǎng)儀
采用示波器進(jìn)行測(cè)量
可能最為精確的測(cè)量方式是基于光波間的相互干涉。涉及的原理對(duì)于水波、光波或者是聲波是相同
的。如果波之間是相同的，他們可以調(diào)節(jié)，這樣他們可相互消減或增強(qiáng)。如果波之間是不同的，相互的疊
加將會(huì)產(chǎn)生明暗帶，稱為干涉模式。采用干涉模式來進(jìn)行測(cè)量被稱為干涉。
首先將干涉原理用在測(cè)量的人中，包括了Albert Michelson，在1881年。到了1887年，他和Edward
首先將干涉原理用在測(cè)量的人中，包括了Albert Michelson，在1881年。到了1887年，他和Edward
Morley利用這個(gè)原理進(jìn)行了科學(xué)史上最為著名的試驗(yàn)之一。通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)，他們判斷出光速不受地球空間
運(yùn)動(dòng)的影響。這一發(fā)現(xiàn)，幫助愛因斯坦相對(duì)論理論的成立，相對(duì)論中包括了光速在容器中保持恒定的概念
。
在計(jì)算機(jī)時(shí)代的測(cè)量
70年代和80年代開發(fā)通用計(jì)算系統(tǒng)的工作，使得將許多測(cè)量工作自動(dòng)完成成為可能，并且可以快速
分析大量尺寸數(shù)據(jù)。將計(jì)算機(jī)技術(shù)與測(cè)量進(jìn)行結(jié)合的一個(gè)顯著例證是超級(jí)COSMOS機(jī)器，位于Edinburgh的
皇家觀察試驗(yàn)室。它有一個(gè)精密的Leitz三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和一臺(tái)功能齊備的計(jì)算機(jī)來收集關(guān)于各種物體的尺
寸數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)。
軟件技術(shù)的發(fā)展也使得測(cè)量復(fù)雜的形狀成為可能，如齒輪、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子以及汽車整車，可達(dá)到極高
軟件技術(shù)的發(fā)展也使得測(cè)量復(fù)雜的形狀成為可能，如齒輪、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子以及汽車整車，可達(dá)到極高
的精度。通過分析提供了控制制造流程的信息，從而使得質(zhì)量得到顯著提高。
1923 A.D.
干涉比長(zhǎng)儀用于測(cè)量塊規(guī)
干涉比長(zhǎng)儀用于測(cè)量塊規(guī)
1931 A.D.
第一臺(tái)電子顯微鏡由德國(guó)物理學(xué)家Ernst Ruska發(fā)明。今天，它是實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)上一種重要研究設(shè)備。
第一臺(tái)電子顯微鏡由德國(guó)物理學(xué)家Ernst Ruska發(fā)明。今天，它是實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)上一種重要研究設(shè)備。
1935 A.D.
電子長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器配以電感測(cè)頭由Bauer公司推出
電子長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器配以電感測(cè)頭由Bauer公司推出
1938 A.D.
C.E. Johansson公司推出Mikrokator
C.E. Johansson公司推出Mikrokator
1944 A.D.
Brown & Sharpe推出了電子量?jī)x
1957 A.D.
TESAMASTER外徑千分尺
TESAMASTER外徑千分尺
1963 A.D.
世界上第一臺(tái)電控測(cè)量機(jī)的推出: "ALPHA" ，由DEA公司設(shè)計(jì)和制造。
世界上第一臺(tái)電控測(cè)量機(jī)的推出: "ALPHA" ，由DEA公司設(shè)計(jì)和制造。
1978 A.D.
Brown & Sharpe推出了數(shù)字游標(biāo)卡尺 (世界上第一家)。
Brown & Sharpe推出了數(shù)字游標(biāo)卡尺 (世界上第一家)。
1981 A.D.
MICRO-HITE高度儀的推出。
MICRO-HITE高度儀的推出。
21世紀(jì)……計(jì)算機(jī)時(shí)代的測(cè)量
計(jì)算機(jī)和軟件技術(shù)的發(fā)展，使得自動(dòng)完成測(cè)量工作成為可能，并且可以快速分析大量尺寸數(shù)據(jù)。
軟件技術(shù)的發(fā)展也使得測(cè)量復(fù)雜的形狀成為可能，如齒輪、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子以及汽車整車，可達(dá)到極高
軟件技術(shù)的發(fā)展也使得測(cè)量復(fù)雜的形狀成為可能，如齒輪、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子以及汽車整車，可達(dá)到極高
的精度。通過分析為制造流程提供了信息，從而使得質(zhì)量得到顯著提高。
CAD系統(tǒng)的使用，測(cè)量軟件具備強(qiáng)大的CAD功能
測(cè)量機(jī)成為制造信息流中重要成員
CAD系統(tǒng)的使用，測(cè)量軟件具備強(qiáng)大的CAD功能
測(cè)量機(jī)成為制造信息流中重要成員
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